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       通�？照{(diào)系統(tǒng)使用的制冷機組，使用最為廣泛的是蒸汽壓縮式制冷劑循環(huán)系統(tǒng)。在該系統(tǒng)循環(huán)過程中，由制冷壓縮機抽吸從蒸發(fā)器流過來的低壓、低溫制冷劑蒸氣，經(jīng)壓縮機壓縮成高壓、高溫蒸氣而排出，這樣就把制冷劑蒸氣分成了高壓區(qū)和低壓區(qū)。從壓縮機的排出口至節(jié)流元件的入口端為高壓區(qū)，該區(qū)壓力稱高壓壓力或冷凝壓力，溫度稱為冷凝溫度。從節(jié)流元件的出口至壓縮機的吸入口為低壓區(qū)，該區(qū)壓力稱為低壓壓力或蒸發(fā)壓力，溫度稱為蒸發(fā)溫度。正是由于壓縮機造成的高壓和低壓之間的壓力差，才使制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)不斷地流動。一旦高、低壓之間的壓力差消失，即高低壓平衡之一，制冷劑就停止了流動。高壓區(qū)和低壓區(qū)壓力差的產(chǎn)生及壓力差的大小，完全是壓縮機壓縮蒸氣的結(jié)果，壓縮機一旦推動壓縮蒸氣的能力，即形成的壓力差很小，制冷循環(huán)也就不存在了。壓縮機不停地運轉(zhuǎn)是靠消耗電能或機械能來實現(xiàn)的。

       在蒸汽壓縮式循環(huán)系統(tǒng)運行過程中，冷凝溫度、蒸發(fā)溫度對制冷量、制冷系數(shù)有影響，而且蒸發(fā)溫度的影響較大。具體表現(xiàn)為：

1、 蒸發(fā)溫度降低，制冷循環(huán)性能變差，制冷量迅速減小，制冷系數(shù)降低。而隨著制冷循環(huán)的蒸發(fā)溫度的降低，制冷壓縮機所消耗的功率的變化則是不確定的。

2、 冷凝溫度升高后，制冷循環(huán)性能變差，制冷量減少，制冷系數(shù)降低，壓縮機功耗升高。

3、 蒸發(fā)溫度在一定限度內(nèi)升高，能提高制冷系數(shù)、增加制冷量，但蒸發(fā)溫度過高，自節(jié)流裝置過來的制冷劑液體容易閃發(fā)，堵塞制冷劑通道，影響系統(tǒng)的正常運行，故蒸發(fā)溫度不宜過高。

4、 冷卻溫度在一定范圍內(nèi)降低，對改善制冷循環(huán)性能、提高制冷系數(shù)有利，但冷卻溫度過低，會造成壓縮機制冷系統(tǒng)高低壓差不夠、運行不穩(wěn)定、潤滑系統(tǒng)不良運行等問題，所以對冷卻水最低水溫有限制。

       由上述內(nèi)容可知，在壓縮機的實際運行中，適度提高蒸發(fā)溫度或降低冷凝溫度，能提高制冷系數(shù)。然而在實際情況下，冷凝溫度、蒸發(fā)溫度受冷卻介質(zhì)和被冷卻介質(zhì)的限制要求，不能隨意改變。但熟悉和掌握冷凝溫度、蒸發(fā)溫度的變化對壓縮機和制冷裝置的影響規(guī)律是十分重要的。這能夠在實際情況下，對改善制冷性能提供現(xiàn)實依據(jù)。

       在冷水機組制冷循環(huán)運行中，冷凝溫度與冷卻水進、出水平均溫度值相對應(yīng)，蒸發(fā)溫度則對應(yīng)冷凍水進、出水平均溫度值。在制冷機組選取時，冷卻水進水溫度較高時，溫差應(yīng)取較小值；進水溫度較低時，溫差應(yīng)取較大值。在冷水機組實際運行時尤其是在過渡季節(jié)，為防止冷卻水進水溫度太低導(dǎo)致過低的冷凝溫度值，常采用調(diào)節(jié)冷卻塔風(fēng)機的轉(zhuǎn)速或運行臺數(shù)、或調(diào)節(jié)旁通流量的控制方法。同樣，對于空氣源熱泵機組，夏季制冷模式的冷凝溫度、冬季制熱模式的蒸發(fā)溫度直接與室外氣溫相關(guān)，制冷量隨室外氣溫升高而降低，制熱量隨室外氣溫降低而減少。